<2004/11/05>

   “欧洲航空防务及航天公司最近取得的成功显示，我们同中国的合作战略完美无缺。我们提议中国航空航天行业成为欧洲航空防务及航天公司永久的合作伙伴。”11月1日，欧洲航空防务及航天公司首席执行官菲利普·卡莫斯在珠海航展上接受记者采访时说。
    稍早举行的中法航空航天双边高层对话会上，国防科学技术工业委员会副主任张广钦表示，事实将会证明，中国的航空工业是法国航空企业的最佳合作伙伴。另外，在航天领域，中国与欧洲国家合作开展的“伽利略计划”以及中国与欧洲空间局合作实施“双星探测卫星”计划，都预示着双方在空间领域有广阔的合作前景。
    日前有美国媒体载文称，中国是第一个加入“伽利略计划”的非欧盟国家，而且将拥有这一系统的部分所有权和全部使用权。如果“伽利略”被中国等国家利用来对付美国，美国可能会攻击该卫星系统。
    同时担任法国宇航工业协会主席的菲利普·卡莫斯对此表示，“伽利略”首先是民用，至于有人称美国可能攻击该卫星系统，主要是出于对市场的争夺。“伽利略”计划是欧盟的决策，25个成员国都会参与其中，不管怎样都会进行到底，而中国企业一定是这个计划中的合作伙伴。
    据了解，“伽利略系统”可与美国的GPS兼容，但比后者更安全、更准确。目前伽利略系统进展顺利，按计划应该在2008年左右建成。有关专家指出，“伽利略系统”确定物体位置的误差范围将在1米之内，而美国GPS系统误差为10米。此外，“伽利略系统”的运作将十分安全、稳定，非常适合安全要求极高的使用者，如引导飞机安全起降或火车行驶等。“一旦‘伽利略系统’研发成功，美国的技术垄断将被打破。”
    GPS的全称是“全球定位系统”，是美国国防部实施的全球空间计划的重要组成部分，耗资300亿美元。其投资仅次于阿波罗登月计划和航天飞机计划。GPS是冷战产物，为美国的全球政治军事战略服务。但是，它成功的秘诀在于，自它诞生之日起，美国政府一直重视、权衡并处理好了军用和民用两者利益，由军用逐步变成军民两用。
    GPS在我们今天的生活中正在发挥着越来越重要的作用。如汽车安装上GPS接收机，不仅能利用电子地图知道自己的方位和其他街区的车辆行驶状况，从而绕开堵车地区，还能在遇到劫匪时向警方提供自己所在的精确位置。据介绍，日本90％的机动车都安装有GPS接收机。在军事部门、矿产和石油开采、建筑、气象等行业，GPS也发挥着不同作用。
  “伽利略计划”由欧盟的戴姆勒—克莱斯勒研究和科技中心研制，原理和GPS相似，这两个系统可以相互兼容。接收者可以通过时间信号的延迟和轨道数据，计算出自己的当前位置。

    <来源于:摘自《中国青年报》>