美国海军警卫队（USCG）于2010年2月7日在《联邦公报》上发表公告，证明Loran-C信号的终止将不会对航海安全产生不利影响，同时宣布Loran-C系统将于2010年2月8日开始关闭，预计所有Loran-C信号站将于2010年10月1日停止发送Loran-C信号。

与此同时，美国土安全部（DHS）也已证明，无需Loran-C系统基础设施作为GPS系统的备份，也无需使用它满足任何其他联邦导航需求。

尽管《联邦公报》上的公告也表明仍未做出GPS备份需求方面的决定，但是该公告显然结束了这样一个似乎无休止的过程，即不断维护和升级地面无线电导航系统以提供增强的Loran（eLoran）能力，使其能够在GPS发生故障或受到干扰时用作一种多模式备份。

这一过程经历了数年、两界政府，花费了数千万美元的经费实现Loran信号站网络的部分现代化，现在它仍将逐步撤销。此外，它还违背了某个独立评审小关于建立eLoran系统作为GPS系统备份一致建议；另外，它还与其他国家（特别是英国）还正在进行导航方面的工作来实现eLoran系统的情况很不相同。

根据美海岸警卫队防御策略主任海军少将Kevin S. Cook签署的公告，从军队、运输部门或者国家安全利益等方面来说，都已不需要Loran-C系统，仅有少数人在使用该系统。根据《联邦公报》声明，Loran-C系统不是也不打算建成一个可行的GPS系统备份。

根据管理部门的评估，GPS生命安全导航应用或者其他关键应用的备份，可以采用其他无线电导航系统或运作程序，或者是这些系统和程序的组合。GPS授时应用的备份可是一个高精度晶体振荡器或原子钟或一个连接授时源（可追溯至通用协调时（UTC））的通信链路。

在交通运输方面（包括航空、商业海运、铁路和公路模式），美国运输部已确定，一旦基于GPS的各项服务不能使用，目前有足够的备选导航辅助设备用于应对。因此，美国运输部得出结论，对于生命安全运输的用户来说，目前并不需要Loran系统作为备用导航辅助设备。

该公告表明，美国土安全部将继续与其他联邦机构合作，关注《国家基础设施保护计划》中指出的关键基础设施和关键资源部门的评估，以确定对于需要精确时间和频率的关键性基础设施应用来说，是否需要一个单一的国内系统用作GPS的备份。

“如果确定需要一个单一的国内系统来支持GPS系统的话，美国土安全部将对潜在的GPS系统备份进行分析，那么就不需要继续积极运作Loran-C系统来推进此次评估。”

（译自http://www.insidegnss.com/node/1806#Baseband_Technologies_Inc）